23000TEU超大型双燃料集装箱船“达飞香榭丽舍”昨天交付，它由中国船舶集团旗下江南造船和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为法国达飞集团建造。
该型集装箱船由中国船舶集团旗下七〇八所研发设计，中国船舶集团拥有完全自主知识产权，入级法国船级社（BV）。总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨， 载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。该型船是全球首型采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以LNG为主要燃料，它不仅采用了双燃料主机，还配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达18600立方米，可支持船舶往返亚欧航线。该船满足全球最严格排放标准，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，是名副其实的“绿巨人”。
该船的顺利交付，不仅拓宽了江南造船产品布局，更为今后承接薄膜液舱型LNG船打下坚实基础。第二艘23000TEU超大型双燃料集装箱船也将于下月交付。
“达飞香榭丽舍”的圆满交付，为达飞海运集团最新旗舰船队提供了中坚力量。今天，该船将投入达飞海运旗舰航线-亚欧线FAL1运营，从中国使往北欧。
